10.3.2010 par Mitch.

A l’approche de la nouvelle saison de F1, quelques chiffres, en gros : Une F1, c’est +/- 800 chevaux pour 600 kg (avec le pilote), c’est un petit moteur de 2,4 litres sans suralimentation, sous forme de V8, capable de tourner à plus de 18 000 tours (et encore, parce qu’ils sont bridés). Une F1 est capable, selon la pignonerie et le temps qu’il fait, d’atteindre la vitesse respectable de 370 km/h. Pour un 0 à 100 atteint en moins de 2 secondes (0 à 200 en moins de 4, ce qui signifie qu’entre 0 et 200, la poussée est continue et équivalente à 5 g).

Mais le pire reste à venir. Un pilote qui ne fait que lever le pied de l’accélérateur subit automatiquement une force d’1 g négatif. S’il pile, c’est 6 g négatifs. 300 à 0 km/h en 3,5 secondes !  100 à 0 km/h en 17 mètres (sur votre voiture, on doit être au mieux à 40 m) !!

Niveau conso, une F1 engloutit copieusement 75 litres aux cent. Le premier grand Prix à lieu à Bahrain, sur 49 tours de 6.2 kms. Ce qui signifie qu’une F1 va consommer (juste pendant la course, on parle même pas des essais) 230 litres de super sans plomb. Il y a 24 voitures engagées en saison régulière, soit 5520 litres avalés et recrachés sous forme de gaz en moins d’une heure et demi. Ce qui fait relativement peu, si on le compare à ce que vont dépenser les 200 000 personnes qui vont se rendre jusqu’au circuit avec leur propre véhicules.

16 titres pour Ferrari, 9 pour Williams, 8 pour Mc Laren. Un Grand Prix, c’est environ 200 000 spectateurs sur site pour environ 80 millions de téléspectateurs (54 milliards cumulés sur la saison 2002). Pour un revenu total à l’année de 4.5 milliards d’euros (450 millions de dollars de revenus télé soit 10%).

Le budget cumulé des écuries est d’environ 2,5 milliards d’euros. 500 millions pour une écurie de pointe. Un top pilote est payé +/- 30 millions d’euros par saison.

Tout ça pour battre Schumacher…

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10.3.2010 par Mitch.

Autant, quand Johnny annonce sa retraite, ça me donne envie de m’ouvrir un Grand Cru Moêt et Chandon millésimé, autant quand Scorpions annonce son dernier album et sa dernière tournée avant tirage de rideau, j’ai comme un pincement là. C’est, avec AC/DC, le premier groupe dont j’ai acheté régulièrement les albums (rhaaa, Blackout, Tokyo tapes…). C’est en grande partie grâce à son guitariste emblématique Rudolph Schenker que je joue aujourd’hui sur une FlyingV, dont il est toujours actuellement le plus grand ambassadeur. Et puis, qui n’a pas un bon souvenir marquant autant qu’inavouable de Still loving you ?

Bon, faut dire aussi que ce ne sont plus les fringants hardos allemands des 80’s, que la calvitie gène un peu le headbanging et qu’à force, ils doivent avoir un peu envie d’user les millions de dollars amassés, mais bon, tout de même, une page se tourne. Leur album de départ sera dans les bacs le 19 Mars et se nommera” Sting in the Tail”. Toujours l’art de trouver le bon mot, les teutons.

Et si l’envie vous prenait de les retrouver sur le net, voilà le lien vers le site officiel qui, en plus d’être moche, est moche : http://www.the-scorpions.com/english/

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10.3.2010 par Mitch.

Aujourd’hui, je me fais bâcher sur les outils que j’utilise. Genre : “Hahaha, tes outils de graphistes, c’est des trucs de psychopathe”. Alors, ok, en bon graphiste égoïste (au sens premier du terme –celui qui a de l’ego-), je joins une petite vidéo qui relate comment on aborde la cuisine lorsque l’on dispose d’une bonne connaissance de Photoshop…

Adobe Photoshop Cook from Lait Noir on Vimeo.

Rhaaa, la même vidéo avec un lave-linge, please…

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